Via Roma pedonale. Presto le sperimentazioni. Le corsie lato portici di via Roma saranno chiuse al traffico automobilistico nei fine settimana estivi. E questo per sperimentare le ricadute del provvedimento sulla viabilità della zona. Proprio come accadde nel corso. Pedonalizzato (attualmente da piazza Yenne a via Sassari, ma in futuro fino a via Caprera) dopo qualche periodo sperimentale di chiusura al traffico automobilistico. L’amministrazione sostiene di avere un mano studi sulla viabilità che confortano la bontà del provvedimento, ma la sperimentazione dovrebbe essere utile anche per convincere gli scettici. La misura sarà presentata dalla giunta e discussa, assieme ai commercianti e ai residenti della zona, questo pomeriggio in consiglio comunale.
La rivoluzione. Secondo le previsioni, entro due anni in via definitiva dalle corsie di via Roma lato portici spariranno le auto e troveranno posto tavolini e gazebo.
La pedonalizzazione di via Roma dovrebbe partire al termine del cantiere della linea della metropolitana leggera piazza Repubblica-piazza Matteotti (i lavori, appalto gestito dall’Arst dovrebbe cominciare entro l’autunno e almeno per quanto riguarda via Roma dovrebbero concludersi celermente perché i sottoservizi sono già stati sistemati) e quindi tra due anni secondo le previsioni dei tecnici. Contestualmente con la linea metro verranno realizzati, stavolta dall’amministrazione comunale, nuovi fast parking in piazza Donatori di Sangue (parcheggi del Cis) e in piazza De Gasperi. E in futuro la dotazione dei posti auto nel parcheggio della Stazione ferroviaria di piazza Matteotti sarà raddoppiata.
Terminati i lavori per la metropolitana sarà rivista la viabilità dell’intera zona di via Roma, a partire dall’alleggerimento del lato “portici”, attraverso lo spostamento del traffico delle auto private sul lato “porto”.
Il fiore all’occhiello del piano sarà l“avanzamento”, sul lato portici, di tavolini e gazebo di bar e ristoranti, da sistemare su nuova pavimentazione che renderà piana la curvatura esistente sul basolato, garantendo l’orizzontalità del piano di calpestio.
In una prima fase sarà pedonalizzate soltanto la semicarreggiata (le due corsie lato portici “sotto” i palazzi), mentre le altre due verranno destinate alle corsie preferenziali degli autobus, al traffico privato dei residenti (Ztl) del rione, a mezzi della nettezza urbana, ambulanze e mezzi di carico e scarico. Ma in una seconda fase è prevista la pedonalizzazione completa di tutto il lato portici.
Modifiche anche nella viabilità al contorno: addio al semaforo di piazza Matteotti e prevista una rotatoria tra viale La Playa e via Sassari.
